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橫剪機設備配置及本廠產品特點詳細說明

橫剪機設備配置及本廠產品特點詳細說明

 1、橫剪機液壓上料小車:

 
組成:由鋼結構焊接車體、四導柱V型升降臺、液壓直頂油缸、擺線針輪減速器行走系統、路軌等組成。
 
功能和特點:用下鋼卷的上料和下料, 具有上下升降、水平移動功能, 能將鋼卷平穩的提升到任意高度從而保證了開卷機順利導入鋼卷。V型升降臺升降采用液壓驅動, 水平移動由電機傳動。
 
2、橫剪機液壓懸臂開卷機:
 
組成:由焊接式機架、液壓漲縮機構、液壓油缸、傳動機離合器、止動系統等組成。
 
功能和特點:本機采用液壓模塊式漲縮機構, 漲縮軸采用弧板式, 能適應調整范圍內不同孔徑的鋼卷。油缸與主軸連接成一體, 通過旋轉油接頭接通液壓回路。主軸的旋轉由擺線針輪減速器驅動, 能執行鋼卷的正轉與反轉。正常運行時離合器脫開, 能過碟剎止動系統鋼卷被動漲力開卷。本機開卷平穩, 漲力通過碟剎任意調整。當液壓上料小車將鋼卷上舉處現與生產線中心有偏差時, 可通過液壓糾偏機架進行修正。
 
3、橫剪機夾送機構(與壓引、直頭、鏟頭同一機構):
 
組成:由鋼結構機架、蝸輪蝸桿調整機構、二輥夾送機構、液壓引頭總成、硬齒面減速箱、硬齒面齒輪分配箱、成向軸等組成。
 
功能和特點:開卷機離合器脫開, 鋼卷呈自由狀態, 油缸通過壓引臂使解卷輥壓緊鋼卷, 防止鋼卷呈鐘表彈簧狀松開, 保證操作人員安全剪斷鋼卷外裝帶, 解卷輥外面澆鑄聚氨酯以增加解卷輥的磨擦力及使用壽命, 解卷輥通過擺線針輪減速機驅動使鋼卷平穩展開。鋼板通過液壓油缸調整引料托板于適當的位置, 鋼卷頭部由直頭油缸將板頭的弧狀壓平以保證鋼板頭部自動導入夾送整平輥。夾送輥通過蝸輪蝸桿調節間隙以適用于不同厚度的鋼板。本機引頭總成有5個油缸組成, 操作極為靈活方便, 引料托板可以調整到任何位置以適應不同材質和厚度的鋼卷。
 
4、橫剪機液壓過橋、活套:由液壓油缸、過渡托板、弧度托架、活動鏈節式托輥、儲料坑等組成。
 
5、橫剪機導向機構:由導柱、絲桿、活套、滑塊、立輥等組成。
 
功能和特點:操作工在通過正反牙絲桿就能對左右立輥調整, 并且調節極為方便, 作用板料進入夾送整平, 防止板料運行時跑偏現象。
 
6、橫剪機精矯機構:蝸輪蝸桿調整機構、焊接機架、19精矯輥(上9下10)、上下托輥組、減速箱、齒輪分配箱、萬向軸、集中潤滑供油系統、液壓缸。
 
功能和特點:采用小直徑輥系外加輔助托輥(四重式)四油缸壓緊, 使托輥有效托住主矯輥, 增加矯平輥剛度。上下矯平輥均為主動輥, 線速度一致, 減少輥平面與板的磨擦, 提高矯平質量。矯平機主電機采用直流調速電機, 縮短升速及制動的時間, 提高矯平效率。
 
7、橫剪機伺服送料機帶編碼定尺(尾板夾送):由編碼工作臺、編碼機構固定架、編碼定尺輥、編碼器、下托輥、支架、軸承、尾板夾送機架、夾送輥、上夾輥提升壓下機構、夾送電機、鏈輪鏈條等組成。
 
功能和特點:本機組采用高精度、高靈敏的編碼器, 提高定尺長度的精度。尾板夾送是將尾板通過電動夾送, 送出橫切刀口以便于收集。
 
8、橫剪機高速橫切機:由液壓馬達、鋼結構機架、曲柄連桿機構、上下刀座及上下剪切刀片、托輥等組成。
 
功能和特點:本機上下刀片及刀座由液壓馬達驅動, 利用液壓馬達的特性由旋轉運動通過曲柄連桿機構轉為直線運動可使刀架高速頻繁上下運動, 保證了剪切的速度。刀片間隙有蝸輪蝸桿調整。
 
9.橫剪機輸送帶
 
10、橫剪機自動碼垛:左右擋板、卸料托架、成品升降臺、碼垛機構。
 
功能和特點:碼垛將剪切后的鋼板堆垛整齊。設有左右擋板、后擋板。左右擋板位置機動調節寬度、活動式后擋板電動調節前后位置。鋼板堆垛到一定高度后, 在接近開關控制, 升降臺逐步下降。
 
11、橫剪機卸料小車(整料機構):由車架、車軸、軸承座、車輪、配套電機、導軌、鏈輪鏈條及氣動整料機構等組成。整料機構由縱向推料機構、橫向推料及橫向擋料機構組成。
 
功能和特點:自動碼垛送出的板落到卸料小車上, 整料機構按程序進行推料碼垛, 當下落堆齊的板重量達到設定的要求, 小車由電機驅動移出生產線, 吊運后進行打包。
 
12、氣動系統(氣源用戶自備):
 
13、電氣系統
 
整條生產線運行動作簡述:
 
卷板吊裝在液壓上料小車上, 由液壓上料小車到放料架, 液壓放料機擴張、漲緊卷板, 經手動拆卷后開動壓引電機, 放料電機通過鏟頭引料, 直頭平板使板料進入夾送初矯機, 合上離合器, 手動壓下夾送輥, 開動夾送機將板引至初矯機進行初矯, 夾送初矯機送出的板經二次導向后引至調正間隙后的精矯機構, 點動操作矯平機, 使板頭到剪板機剪切口, 停止點動, 手動切頭, 然后在觸模屏上輸入數據后啟動矯平機剪板機按"自動運行"按鈕, 整條線便開始自動運行, 執行完成設定的數據后, 整條線退出運行狀態, 此時啟動卸料小車進行出料。
 
電器系統包含如下:
 
PLC系統采用日本三菱
 
編碼系統采用日本的內密控.
 
伺服驅動和伺服馬達采用日本松下
 
回路控制系統.
 
觸摸屏采用日本富士
 
14、液壓系統:
 
組成:液壓系統是生產線的重要組成部分, 是生產線的動力源之一。
 
A:液壓系統:由液壓站、閥板、各種閥、油缸、接頭、軟管、硬管等組成。
 
油缸所有密封圈采用日本華而卡生產的進口密封圈。


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